去年建筑用螺紋鋼噸價1800元，現在漲到了2800元，光是一棟樓，成本就增加了幾百萬元，都接近人工費了。”保定一家企業的負責人面對在建的項目感慨地說。截至4月22日，螺紋鋼**價格指數從年后的2112.57元/噸漲至3228.57元/噸，漲幅達52.83%。而鋼坯也在大幅回落至1750元/噸之后，漲至目前的2640元/噸，漲幅也已經超過50.86%，鋼材價格整體上漲。而這種漲價趨勢從今年一季度就已經開始，鋼鐵價格出現大幅度攀升，給眾多鋼鐵企業帶來了希望。

　　鋼企心里樂嘴上不說  

　　就新一輪的鋼鐵大幅漲價，除河北省冶金協會公布一些常規數據外，多數鋼鐵企業在接受采訪時都保持了緘默，這也許和我省對嚴控鋼鐵過剩產能的“高壓”政策有一定關系。

　　“霧霾剛剛過去不久，久違的藍天是不是又要隨著鋼鐵企業的大規模復產而再一次消失呢？”在廣大市民的印象中，從今年年初開始，空氣質量有了明顯改善，而隨著經濟新常態下鋼鐵企業的減產，人們越來越多的希望污染行業能有效地控制產能。但是，相對以效益為第一目標的企業而言，突然降臨的“幸福”，顯然讓企業有點手忙腳亂。在巨大的利潤面前，大規模復產的呼聲越來越高漲。“噸鋼利潤已從以前的虧損上漲為每噸盈利300~1000元左右。”業內人士向記者表示，從調研數據來看，去年國內鋼鐵產能停產6000多萬噸，但今年已有4000~5000萬噸左右復產，預計本月底，國內不少地方還會有部分高爐復產，高爐開工率會進一步提高，但增量有限。不過，當前下游需求仍未明顯回暖，這種行情能持續多久還很難說。

　　行業低迷忽然改變    

　　至今，鋼價整體上漲已持續了4個多月。鋼聯資訊發布的**報告顯示，僅近半個月來，鋼材市場價格已普遍增長700~800元/噸，而礦價則上漲了100~120元/噸左右，成品材成本上浮100~200元/噸。專家表示，按照**原料成本測算，當前鋼廠生鐵成本在1200~1250元/噸，螺紋過磅生產成本1900~2000元/噸，熱卷生產成本2100~2200元/噸。目前，根據各個鋼廠的實際情況，高爐廠螺紋利潤為500~1000元/噸不等，熱卷利潤800~1200元/噸不等。