韓國浦項集團公布的一季度財報顯示，在鋼材產量和銷量下滑、銷售額減少的情況下，浦項鋼鐵經營業績大幅改善。一季度浦項鋼鐵銷售額為57671億韓元，環比減少3.0%；但營業利潤為5821億韓元，環比猛增56.8%；營業利潤率達10.1%，環比提高3.9個百分點。

　　從整個浦項集團來看，盡管工程建筑業務銷售額和利潤下滑，但鋼鐵主業及浦項大宇公司、浦項（中國）投資有限公司等子公司經營業績喜人，使全集團銷售總額達到124612億韓元，環比減少10.3%；營業利潤達6598億韓元；營業利潤率為5.3%，同比增長0.5個百分點，環比增長2.9個百分點；凈利潤達3525億韓元。

　　一季度，浦項鋼鐵粗鋼產量為906.4萬噸，同比減少1.3%，鋼材產量為877萬噸，其中，碳鋼830.4萬噸，不銹鋼46.6萬噸。隨著市場行情改善（一季度韓國市場碳鋼單價為55.1萬韓元/噸，環比小幅增長2.0%）以及浦項持續擴大高附加值WP產品銷量，浦項鋼鐵經營出現向好態勢。一季度浦項鋼材總銷量為874萬噸，同比增長2.4%，其中WP產品銷售量為368.2萬噸，環比增加25.5萬噸，同比增加80萬噸，占鋼材總銷量的比重提高至44.5%，環比增長4.8個百分點，同比增長8個百分點。

　　通過對汽車、能源和造船等下游產業開展解決方案式營銷活動，一季度浦項共銷售85.6萬噸普通鋼材和WP產品，環比增加11.6萬噸，同比增加39.1萬噸。通過實施客戶鎖定策略，從新車開發初期開始，浦項就積極參與研制全過程，雷諾三星汽車SM6車型面板和內部車體材料全部采用浦項汽車板，1000MPa級超高強鋼板在該車上的比重高達18.5%；高強汽車板在雙龍汽車新推出的SUV車型TIVOLIair的白車身上占比71%。在能源及造船領域，除了提供客戶所需的鋼材以外，浦項還為客戶提供整體解決方案，在焊接技術方面給予大力支持，提供的焊接材料比進口材料便宜50%；同時，將其WP不銹鋼產品正式用于韓國天然氣公司（KOGAS）的LNG船儲罐薄膜系統，該產品省略了傳統熱處理工序，為客戶降低了制造成本。在家電領域，浦項**將PNX級HyperNO電工鋼板用于冰箱制冷用超**壓縮機。另外，浦項建議客戶采用新型BH鋼材（BuiltupHbeam），可為鋼結構制造降低成本10%；浦項還建議客戶采用汽車轉向系統配件專用新型線材，該產品省略了低溫退火熱處理工序，也有助于客戶降低產品制造成本。

　　海外鋼鐵業務方面，張家港浦項不銹鋼有限公司（POSCO-ZPSS）通過將冷軋不銹鋼產品的加工費用降低8%，銷量提升3.5%，成功實現扭虧為盈，今年一季度稅前利潤為107億韓元。浦項墨西哥公司今年一季度涂鍍板銷量環比增長15%，實現稅前利潤21億韓元。受益于成品鋼材與煉鋼原料之間的差價擴大，印尼喀拉喀托浦項公司（PTKP）虧損額從去年四季度的710億韓元減少至今年一季度的642億韓元，預計隨著鋼材價格持續復蘇，二季度其經營業績將會進一步改善。越南POSCOSS-VINA公司通過改善產品質量，提高生產效率，也實現減虧，虧損額從去年四季度的482億韓元減少至今年一季度的174億韓元。隨著海外子公司業績好轉，浦項集團財務結構也得以持續改善，負債率降至77.0%，同比減少1.4個百分點。浦項鋼鐵負債率也降至19.2%，同比減少0.1個百分點。